빌바인 (Billvine ビルバイン)

유닛 타입: 원 오프 오라 배틀러
제작자: 나 나라 (Kingdom of Na)
소속: 젤러나 대
높이: 8.8 메트 (8.7 m)
전장: 10.5 메트 (윙 캘리버 시)
전폭: 8.6 메트 (윙 캘리버 시)
건중량: 8.6 루프톤 (8.7 t)
오라 계수: 0.99
필요 오라력: 14
한계 오라력: 19.8
순항 속력: 290 릴 (약 1,130 km/h)
    윙 캘리버 시: 360 릴 (약 1,400 km/h)
최대 속력: 360 릴 (약 1,400 km/h)
    윙 캘리버 시: 400 릴 (약 1,560 km/h) 
무장: 오라 소드
 2연장 와이어 클로 x 2
 오라 소드 라이플
 2연장 장포신 오라 캐논
파일럿: 쇼 자마 (Show Zama)

나 나라에서 개발된 기체. 오라 배틀러의 격투 능력과 윙 캘리버의 기동력을 겸비한다. 상황에 맞게 변형이 가능.
소설 '오라 배틀러 전기' 에서는 카토그라III (カットグラIII)에 해당.

기체 해설
단바인을 참고로 나 나라가 개발한 신형 가변식 오라 배틀러로, 형태나 기체 능력에 독특한 설계 사상이 엿보인다. 인간형에서 새를 연상시키는 실루엣의 윙 캘리버로 변형하는 것에 의해 전장까지 고속으로 이동할 수 있다. 오라 배틀러 형태에서는 전투 능력이 우수하고, 오라력을 소드 형태로 전개하는 오라 빔 소드를 장비. 윙 캘리버 형태에서는 적재능력과 순항속도가 향상되고, 넓은 작전 행동 범위를 커버하는 것이 가능하다 (실제로 윙 캘리버로서 상부에 오라 배틀러를 태우는 것도 가능). 이것에 의해, 선제공격부터 영격까지의 광대한 작전 내용을 단독으로 행하는 것이 가능해졌다. 기동력과 강력한 파워를 겸비하는 최강의 오라 배틀러이지만, 오라 계수가 1 이하인 점으로 보아, 아마 오라 증폭기는 미탑재라고 생각된다. 그 때문에, 그 성능을 풀로 발휘하려면, 조종자가 강력한 오라력의 소유자일 것이 요구된다.

프로그램 후반의 주역기로, 쇼 자마가 나 나라의 여왕 실라 라파나로부터 받아, 단바인에서 환승, 애기로 삼았다. 당초는 적/백의 기체색 (제29화 ~ 제46화)을 하고 있었지만, 최종 결전 직전 (제47화 ~ 최종화)에 해상전이기도도 해서 적의 눈을 현혹할 목적으로 파랑 계통의 로비지블리티 색(위장색 혹은 야간 위장색)으로 바꿔 칠해졌다. 무장으로서 오라 소드 한 개. 등에 대형의 2연장 오라 캐논. 팔 부분에 2연장 사출식 와이어 클로.
휴대 화기로서 신병기 오라 소드 라이플 (오라 란쳐와 에너지 칼날을 형성하는 총검을 조합한 복합 무기)을 장비하고 있다. 다른 작품에서 오라 소드 라이플과 닮은 설계 사상의 무장으로서는, 같은 토미노 원작인 '기동전사 크로스본 건담'에서 크로스본 건담이 휴대하는 '잔버스터'가 존재한다.

'전격 하비 매거진'에 게재된 '오라 배틀러 구조학'에 의하면, 다리 부분의 보조 고체형 로켓에 관해서는, '성전사 단바인'과 마찬가지로 바이스톤 웰을 무대로 한 소설 '린의 날개'의 주인공인 세리미즈 신지로가 구 일본 제국군의 특공대원으로서 탑승한 사쿠라바나의 로켓을 참고로 하고 있다고 한다. 이 부위는 지상에 나오고 나서 지상제의 부품으로 교체한 파트도 많은 것 같다.

최종회에서는 흑기사의 갈라바와 일 대 일 승부가 되어, 오른팔과 왼발을 잃은 후 영거리 사격을 그대로 받아 상반신 그 자체가 소실된다. 그 후, 실라가 정화를 실시했을 때, 폭발.

'성전사 단바인 성전사 전설'의 로우 루트에서는, 적/백의 기체와 파랑 계통의 로비지블리티 색 기체의 2가지 개체가 동시에 존재한다.

그 외
디자인은 제반의 사정에 의해, 동 작품의 캐릭터 디자인 겸 치프 애니메이터인 湖川友謙가 담당, 첫 제안은 단바인의 흐름을 이어받으면서 가워크 형태로 변형하는 디자인이었지만, 스폰서의 의향에 의해 각하되었다. 완구 전개를 최중점으로 하는 스폰서의 의향을 반영한 최종 디자인 및 변형 기믹은, 그때까지 미야타케 카즈타카, 이즈부치 유타카가 구축해 온 오라 머신의 디자인과는 다른 완구다운 테이스트이며, 컬러링도 정의의 히어로 메카라고 하는 인상을 전면에 부각한 화려한 것이기 때문에, 좋은 쪽이든 나쁜 쪽이든 특별한 존재가 되었다. 덧붙여 첫 디자인의 빌바인은 엔터테인먼트 서적 편집부 (소프트뱅크 크리에이티브)의 서적 '성전사 단바인노스텔지어'의 표지에서 확인할 수 있다.

이름의 유래는, 이야기 후반의 스토리를 빌드하는 (=BUILD) 단바인이라고 하는 의미가 담겨 있다. 프로그램 타이틀이 되고 있는 머신을 중반에 다른 것에 교대시킨다는 시도는, 토미노 감독의 전작 '전투 메카 자붕글'에서 이미 행해지고 있었지만, 본작의 빌바인 있어서는 '새로운 플라모델 판매 때문에, 스폰서의 의향으로 무리하게 만들어졌다' 라고 하고 있었다. 말하기를 '적어도 처음부터 말해 줬다면 더 좋은 빌바인을 준비할 수 있었다'라고. 후에 이즈부치 유타카는 '오라판타즘'에서 이것을 리파인 한 '벨빈' 이란 디자인을 발표하고 있다. 이쪽은 비변형 타입의 오라 배틀러로, 빌바인에 있던 기계적인 느낌이 억제되어 있는 것이 특징이었다. 무엇보다, 그 이전에 이즈부치는 빌바인을 매시브하게 마이너 체인지한 초벌 그림을 토미노에게 제시하고 있었고, 이것이라면 세계관을 무너뜨리는 일 없이 등장시킬 수 있다고 했지만, 완성할 수 없었던 경력도 있다.

빌바인이 등장하는 제29화 이후의 오프닝은, 단바인도 등장하지만, 빌바인을 주로 한 것으로 변경되어 있다.

젤바인 (ゼルバイン)
(플레이 스테이션 '성전사 단바인 성전사 전설')

전고: 8.7메트 (8.6m)
건중량: 8.1루프톤 (8.2t)
오라계수: 0.99
필요 오라력: 12
한계 오라력: 17
순항 속력: 250릴 (약 980 km/h)
최고 속력: 320릴 (약 1,250 km/h)
무장: 오라 소드
 오라 소드 라이플
 장포신 오라 캐논 x2
 와이어 클로 x2

플레이 스테이션 판 '성전사 단바인 성전사 전설'에 등장하는 오리지널 오라 배틀러.
나 나라 가변 오라 배틀러 '빌바인'을 베이스로, 변형 기구를 생략해 생산성을 높인 기체.
범용성 및 기본 성능은 탑 클래스를 자랑하고 있다.
무장은 기본적으로 빌바인과 같은 장비가 주어져 있어 높은 공격 능력도 가지고 있다.
하지만 그 민감함을 개선하지 못해, 빌바인보다 성능은 떨어지면서 탑승자를 가리는 어중간한 기체가 되어 버렸다.

발바인 (バルバイン)
(플레이 스테이션 '성전사 단바인 성전사 전설')

'성전사 단바인 성전사 전설'에서 퇴짜맞은 설정으로, 게임 중에 등장하지 않는다. 도감에는 나온다고 하지만, 자세한 것은 불명

스컬바인 (スカルバイン)
(만화 '해골의 갑옷')

후지하라 마사유키 작 '해골 갑옷'에 등장하는 오라 배틀러.

'해골의 갑옷'은 TV본편 후반의 쇼의 애기인 '빌바인'개발을 둘러싼 사이드 스토리. 쇼 등 젤라나대의 활약보다도, 오히려 실라 여왕의 성격 설정을 증명하는 듯한 맛내기가 이루어지고 있다.
'스컬바인'은 '빌바인'과 경합하는 오라 배틀러로, 파일럿 외에 또 한 명의 인간을 '오라 증폭기'에 집어 넣는 것으로, 종래 기체를 훨씬 뛰어넘는 파워를 가진다. 테스트 파일럿인 샤르드는 이 스컬바인의 마성에 빠지게 되지만, 사람을 희생하는 스컬바인을 인정하지 못한 실라 여왕은 빌바인의 개발을 결정하고, 스컬바인에는 폐기처분을 명했다.
덧붙여 나 나라의 기함 '그랑 가랑'의 사안을 결정할 때의 에피소드도 작중에 '카와세'가 말한다. 카와세의 '싸우는 사람으로서는 무를지도 모릅니다. 하지만, 그러한 분이니까... 생명을 걸고 지키려는 사람도 생기는 겁니다.' 라는 대사는, 실라 여왕이라고 하는 캐릭터의 성격을 잘 나타내고 있다.

벨빈 (Bellvine ヴェルビン)
(잡지 연재 'AURA FHANTASM')

전고: 8.7메트 (8.6m)
건중량: 7.4루프톤 (7.5t)
오라계수: 1.2
필요 오라력: 10
한계 오라력: 20
순항 속력: 300릴 (약 1,170 km/h)
최고 속력: 400릴 (약 1,560 km/h)
무장: 오라 소드
 와이어 클로 x2














'아 나라에서의 오라 배틀러 개발의 흐름은 당초, 중공격형의 드라믈로와 고기동형의 단바인으로부터 시작되었다. 그 후 많은 신기술과 실험, 개량을 더해 중공격형은 마사러그, 레프러칸을 밟아 즈와쓰에 도달했다. 한편, 브라우니, 비란비라고 하는 과정을 밟아 고기동형의 궁극에 이른 것이 이 벨빈이다.'

성능적으로는 즈와쓰에 뒤떨어지지 않는 고성능기였지만, 즈와쓰와 마찬가지로, 코스트의 높음, 정비의 복잡성이라는 문제를 안고 있어, 소수기가 실전에 참가하는데 그쳤다.

'AURA BATTLERS'에서

오라 배틀러의 이단아, 빌바인의 더욱 특이한 아류. 그것이, 이즈부치 판 빌바인, 벨빈입니다.

단바인의 메인 스폰서인 클로버. 그 도산 소동 속에서 태어난 빌바인은 불쌍한 기체입니다. 현실 회사의 위기를 어떻게든 해결한다. 라는 일을, 하나의 애니메이션 로봇에게 기대하다니, 주정이라고 할 것이지요. 빌바인이, 그 무겁고 무거운 기대에 응할 수 없었던 것인지, 클로버는, 도산합니다. 그 등에는, 억지로 붙인 것 같은 2문의 대포만이 남았습니다. 애니메이션 속에서, '한 기의 오라 배틀러로는, 전국은 변하지 않는다.'라는 대사가 있었습니다만, 돌이켜 보면, 정말 짓궂은 대사입니다.

편집자 첨언: 아무리 봐도 빌바인과 보츈의 흐름을 이은 것 같은데, 아 나라 개발이라니 좀 이상한 설정입니다. 서베스트를 디네 시로 보듯이, 사실상 젤바인으로 보는 것이 무리가 없겠네요. 유명세는 벨빈 쪽이 훨씬 위지만...

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